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    Vortex generated sound in cavities

    FLANDRO, G. / JACOBS, H. | AIAA | 1973

    Paint Finish in Automotive Bodies

    Jacobs, H. / Nauzin, J.P. | SAE Technical Papers | 2002

    Fracture considerations for surveillance programs

    FRANCIS, E. / JACOBS, H. | AIAA | 1975

    DFS dive-control brakes for gliders and airplanes

    Jacobs, H. / Wanner, A. | Engineering Index Backfile | 1940

    Diving air-brakes for sailplanes and aeroplanes

    Jacobs, H. / Wanner, A. | Engineering Index Backfile | 1940

    DFS vertical dive brakes on airplanes and gliders

    Jacobs, H. / Wanner, A. | Engineering Index Backfile | 1938

    Vortex generated sound in cavities

    Flandro, G. / Jacobs, H. | Tema Archiv | 1973

    Paint finish in automotive bodies

    Nauzin,J.P. / Jacobs,H. / USINOR,FR | Kraftfahrwesen | 2002

    Kombinierter Wechselladeraufbau:WA-Boot mit Slip-Anlage

    Jacobs,H. / Schless,G. / Berufsfeuerwehr Kassel | Kraftfahrwesen | 1983

    Simulation of Photo-Smog in Europe

    Ebel, A. / Jacobs, H. J. / Memmesheimer, M. | British Library Conference Proceedings | 1996

    2002-01-0038 Paint Finish in Automotive Bodies

    Nauzin, J. P. / Jacobs, H. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2002

    Der neue Vierventilmotor mit 2,2 l Hubraum für den Opel Sintra

    Breitwieser, K. / Hofmann, M. / Jacobs, H. et al. | Tema Archiv | 1996

    Der neue Vierventilmotor mit 2,2 l Hubraum fuer den Opel Sintra

    Breitwieser,K. / Hofmann,M. / Jacobs,H. et al. | Kraftfahrwesen | 1996

    The New 2,2 l Four Valve Engine in the Opel Sintra

    Breitwieser, K. | Online Contents | 1996
    Beteiligte: Jacobs, H.